По данным НАА, на протяжении 2008 года данные компании, осуществляя международные грузоперевозки, допустили порядка 1 800 нарушений, пользуясь многосторонними авторизациями ЕКМТ. Наиболее серьезным нарушением является подделка документов для въезда на российскую территорию. Пержан отметил, что Агентство будет более серьезно проверять деятельность местных автотранспортников. Однако, в данном вопросе необходимо и сотрудничество с российской стороной.

Генеральный секретарь ассоциации международных автоперевозчиков Молдовы Владимир Пендюрин подчеркнул, что проблема, связанная с нарушениями, не может рассматриваться односторонне. «Я не защищаю грузоперевозчиков Молдовы, но подделка и трюкачество с документами на въезд в Россию, не могло быть проделано без согласия проверяющих агентов из России», - подчеркнул Пендюрин.

Представитель Ассоциации Международных Автоперевозчиков подчеркнул, что временным решением проблемы может стать сокращение числа транспортников. «Сейчас действует 450 транспортных компаний, в которых общее число транспортных средств составляет порядка 5 тысяч. Но в данном случае, наше предложение превышает спрос. Молдова, для обслуживания данного сегмента рынка, нуждается лишь в 3 тысячах автомобилей», - подытожил Пендюрин.

По данным АМА, в 2008 году из 80 тысяч осуществленных грузоперевозок, 45% составили перевозки в Российскую Федерацию.