Дорожные хозяйства автономии будут реорганизованы путем слияния. Сегодня на заседании Исполнительного комитета Гагаузии принято решение о создании рабочей группы во главе с первым заместителем председателя Исполкома Вадимом Чебаном. На базе «Друмурь-Комрат», «Друмурь-Чадыр-Лунга» и «Друмурь-Вулканешты» планируется создать одно региональное предприятие. Директора районных дорожных хозяйств уже сформировали свое мнение об этой реорганизации. Есть «за» и «против». 

Башкан Ирина Влах подчеркнула, что реорганизация вызвана несколькими причинами. 

«В конце года мы открываем в автономии Агентство регионального развития. Объединения трех предприятий является одним из наших обязательств», - отметила глава автономии.

По словам первого заместителя председателя Исполнительного комитета Вадима Чебана, объединенное предприятие, помимо выполнения проектов, связанных с дорожным фондом, будет также заниматься проектами, которые финансируются за счет фонда регионального развития. Он утверждает, что объединение дорожных хозяйств выгодно и с экономической точки зрения. 

«Исходя из объема работы, который выполняют предприятия «Друмурь», можно сделать вывод, что централизованный офис должен находиться в Комрате. При этом, в Чадыр-Лунге и в Вулканештах останутся свои производственные участки», - сказал Чебан.

Имущество дорожных хозяйств автономии на 95-97% состоит из государственной собственности, отметил глава управления строительства и промышленности Владимир Панфилов.

В ближайшее время рабочая группа подготовит концепцию реорганизации трех дорожных хозяйств. Эта процедура предусматривает инвентаризацию и оценку активов предприятий.

«Остальные районы Молдовы объединились еще три года назад, но ни от одного из директоров дорожных хозяйств я положительного отзыва еще не слышал, так как в одних руках объединяются три района. За одним районом закрепляют банковский счет, все права руководства, а в остальных районах дорожные предприятия упраздняют до бесправных филиалов. Поэтому в дальнейшем тот район, который управляет, естественно процветает, а остальные районы ходят за ним и попрошайничают: дайте пару леев на бумагу, топливо и т.д. Ничего положительного от этого я не ожидаю», - сообщил корреспонденту GagauzMedia директор «Друмурь-Вулканешты» Виктор Петриогло.

Он привел пример: «если зимой дорогу завалит снегом, как прошлой зимой и тремя районами управляет один, то вся техника будет направлена в управляющий район, чтобы показать, что у них все нормально, а остальные будут месяцами стоять без движения, так как они бесправные и ими командует кто-то».

По словам Петриогло, похожая ситуация сложилась у его коллег из Тараклийского района. 

«Когда зимой были заносы на дороге, то они не могли их расчистить, из-за того, что у них нет топлива. Средств или банковского счета на покупку топлива у них нет. Когда звонят в головное предприятие, то там даже трубку не поднимают. Что должен человек делать зимой? Оставлять, чтобы люди замерзали в заносах на дорогах? Поэтому я не вижу никаких плюсов от этого объединения», - заявил Петриогло.

Директор «Друмурь-Чадыр-Лунга» Вячеслав Чернуха считает, что эта мера приведет к сокращению поступлений средств в район.

«Реагирование и оперативность действий уменьшиться. У нас не будет своего банковского счета, мы будем зависеть от Комрата. Когда структура существует самостоятельно, ей доверяют, идут на контакт и что-то решается. В этом случае все прекратится. Сократятся рабочие места. Если фирма зарегистрирована в Комрате, соответственно все средства будут оседать там», - считает чиновник.

«Объединение дорожных хозяйств Гагаузии в одно - это только укрупнение организации, больше ничего. Работа как идет, так и будет продолжаться. Все равно в Вулканештах и Чадыр-Лунге останутся филиалы с техникой с их же работниками. Просто будет одно предприятие по всей автономии», - заверил директор «Друмурь-Комрат» Николай Татар.